Прес-форма для лиття заднього бампера автомобіля
Індивідуальна форма заднього бампера автомобіля
Передня і задня частини автомобіля оснащені бамперами, які виконують не тільки декоративну функцію, але, що більш важливо, є пристроями безпеки, які поглинають і пом'якшують зовнішні ударні навантаження, захищають кузов і забезпечують безпеку пасажирів.
Геометрична форма бампера повинна враховувати не тільки його узгодженість із загальною формою автомобіля для забезпечення естетики, але також відповідати характеристикам механічного та енергопоглинання для забезпечення поглинання вібрації та буферизації під час удару. При розробці креслень для лиття під тиском для задніх бамперів автомобіля та виготовленні форм для лиття під тиском для задніх бамперів автомобіля слід приділяти надзвичайну увагу
Прес-форма для лиття заднього бампера автомобіля
Бампери виконують функції захисту безпеки, прикраси автомобіля, а також покращують аеродинамічні характеристики транспортних засобів. З точки зору безпеки, автомобілі можуть забезпечити амортизацію та захистити передню та задню частину кузова у разі зіткнень на низькій швидкості; Це може відігравати певну роль у захисті пішоходів у разі аварій. З зовнішнього вигляду він володіє декоративними властивостями і став важливою складовою для оформлення екстер'єру седана; При цьому автомобільні бампери мають ще й певний аеродинамічний ефект.
Автомобільні бампери, включаючи передні та задні бампери, в основному використовують загартований (модифікований) поліпропілен (PP) як матеріал для лиття під тиском. Цей матеріал має високу температуру плавлення, термостійкість і високу щільність (0,90 г/см³), що робить його наразі найлегшим універсальним пластиком.
Прес-форма для лиття заднього бампера автомобіля
Крім того, конструкція автомобільного бампера зазвичай складається з зовнішньої панелі, амортизаційного матеріалу і поперечини. Зовнішня панель і амортизаційний матеріал виготовлені з пластику, а поперечна балка вштампована в U-подібний паз за допомогою холоднокатаного листа товщиною близько 1,5 мм, який кріпиться до поздовжньої балки рами шурупами і знімається при будь-який час. Ця конструкція служить не тільки для декоративних цілей, але, що більш важливо, як пристрій безпеки, який поглинає та зменшує зовнішні сили удару, захищаючи тіло та безпеку пасажирів
