Литий під тиском корпус посудомийної машини
Форми для посудомийних машин, які ми виробляємо, виготовляються з таких матеріалів, як S136 і 2316. Поточний тип процесу лиття під тиском – це лиття під тиском, а метод встановлення – мобільні форми. Азотування використовується для подальшої обробки прес-форми, а відпуск і загартування використовуються для середньострокової обробки для підвищення твердості поверхні. Термін служби форм для посудомийних машин становить не менше 700000 форм за нормального використання, і вони мають широкий спектр застосування. Для проектування прес-форм використовується програмне забезпечення Auto-CAD, UG та інше.
Наші форми та система якості продукції мають сертифікат ISO9001.
Литий під тиском корпус посудомийної машини
Спеціальна заводська ціна для ін'єкційної форми для посудомийної машини
Поліпропілен PP пластик. Зазвичай посудомийні машини та їхні аксесуари для посудомийних машин вибирають поліпропіленовий поліпропіленовий пластик.
Характеристики поліпропіленового PP пластику:
1. Низька щільність (питома вага 0.9~0.91), напівпрозорий, напівкристалічний. Твердіший за ПЕ і має вищу температуру плавлення.
2. Гомополімер PP має хорошу текучість і погану в'язкість. Сополімер PP має погану текучість і хорошу в'язкість.
3. Велика швидкість усадки, 2.0~2,5%. Для зменшення усадки можна додавати наповнювачі, такі як карбонат кальцію.
4. Хороша термічна стабільність, температура може бути встановлена в широкому діапазоні, і може використовуватися як засіб для чищення смоли.
5. Нестійкий до УФ-променів. Не стійкий до ударів при низьких температурах (можна додати 10% POE для підвищення міцності при низьких температурах)
Литий під тиском корпус посудомийної машини
Більшість корпусів посудомийних машин виготовлені з пластику або нержавіючої сталі. Спочатку потрібна конструкція прес-форми для виготовлення відповідної порожнини та футеровки, потім лиття під тиском або пресування та, нарешті, подальше різання, шліфування, обробка поверхні та інші процеси.
Внутрішня структура включає водяні насоси, фільтри, отвори для розбризкування води, електронні контролери та інші частини, які потрібно акуратно зібрати та захистити від води, щоб вода не проникала в електричні частини, щоб уникнути несправностей.
Після того, як внутрішня конструкція зібрана, необхідно зібрати всю машину. Цей крок вимагає з’єднання різних частин, додавання мастильних матеріалів, з’єднання ланцюгів і, нарешті, тестування, щоб переконатися, що вся машина працює належним чином.
